汽車配件廠漆霧廢氣治理方案， 汽配廠噴漆氣味凈化方法，噴漆漆霧處理方案詳情可咨詢我們。

　　汽配廠在生產環節中無可避免的會產生污染，比如在噴漆作業過程中，對工件進行漆前處理、電泳和噴漆。涂漆工序包括噴漆、流平和烘千，在這些工序中會產生有機廢氣(VOCs）)及過噴漆霧。漆霧中的有機溶劑、苯、甲苯、二甲苯等屬強毒性溶劑，作業時散發至車間空氣中，工人經呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒，主要引起中樞神經系統及造血系統的損害。

　　噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋裝置（吸收掉漆霧、粉塵以及顆粒物為等離子提供優良的運行環境），水噴淋裝置進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入低溫等離子設備(破壞廢氣分子結構，轉化為無污染物質)，后由高壓風機(高壓的吸力作用下將風抽出車間）煙囪高空排放。 

　　汽配廠涂裝線廢氣漆霧處理方法

　　如果直接采用熱力焚燒氧化處理燃料消耗很大，不環保經濟，目前行業應用較多的凈化方法是轉輪吸附濃縮及熱力焚燒系統，熱力焚燒一般有2種形式，回收式熱力焚燒系統(TNV)和蓄熱式熱力焚燒系統(RTO)，系統利用“吸附→脫附→濃縮焚化”等3個連續過程，處理高流量、低污染物濃度及含多種VOCs的廢氣。

　　其他汽配車零部件涂裝廢氣處理方案：

　　1.預處理

　　廢氣先通過雙層過濾網板，利用高效纖維過濾器自身的精巧結構去除廢氣中的雜塵。

　　2.吸附

　　去除雜塵后的廢氣，均勻地通過固定吸附床內的活性炭層，其中有機污染物被活性炭巨大的表面吸附，使廢氣得到凈化，凈化后的氣體達標排放；每套裝置設三臺吸附床，即廢氣從兩臺吸附床經過，另一臺處于脫附再生階段，從而使吸附過程可連續進行，不影響車間生產。

　　3.脫附-催化燃燒

　　催化燃燒技術方案　略

　　汽配廠廢氣處理方案概述

　　針對于大風量的汽配廠噴漆廢氣VOCs治理技術，現如今符合環境排放要求，及起到降本增效的治理技術，則是采用燃燒法治理技術更為經濟節能有效。采用濕式射流水洗（多管）+干式過濾器+減風增濃+蓄熱式焚燒爐RTO組合治理，治理后可達到排放要求標準！

　　訂貨須知

　　   1、產生廢氣的工藝設備和工況。例如：廢氣性質、排風量、廢氣產源面積及相關參數。
　　   2、相關工藝參數，如：氣體的溫度、含塵濃度、有機物濃度、無機物濃度、產氣源位置、面積等。
　　   3、處理廢氣的物理性質：溫度、性質、自燃性和爆炸性等化驗報告。
　　   4、生產車間的房屋建筑和生產設備的布置方位以及車間外的地理環境。臭味凈化系統 異味處理設備 電子廠臭味凈化。
　　   5、提出裝配形式的要求，如出風口、塔體定位等平面布置方位。
　　   6、增購其他輔機和配件，例如：風機，當訂購風機時，需注明型號、規格、轉速、風量、風壓、出口方向和電機功率等參數，若需訂購管道、吸氣罩、煙囪等，需提供相關的圖紙，另外是否需訂購部分濾料作為備件需提供數量。
　　   7、是否需要委托本公司代辦選型、設計、運輸及安裝等事宜。